中兴PK长城，品牌过“关”

中兴汽车PK长城汽车，一个国内出口量第一，一个国内销售量第一！据说，长城汽车原出于“中兴”，依靠“中兴汽车”委托加工扶持起来的，而现在国内皮卡车和SUV车市场，长城汽车却是首屈一指的，遥遥领先于中兴汽车。究竟是何原因造成了这种局面？就当前市场现状中兴汽车该何去何从？

16年前，也就是1989年，我国第一辆自主知识产权的皮卡车在河北保定市汽车制造厂（现河北中兴汽车制造有限公司的前身）诞生了，这标志着我国有了真正属于自己的皮卡车。于是，1989年也就被称为“中国皮卡元年”。16年过去了，历史不堪回首！虽然中兴汽车16年来取得了飞速的发展和巨大的成就，并且还自主开发出新一代的SUV——中兴无限，已拥有国家11项专利，但是，由于中国营销已经进入了品牌营销时代，而中兴汽车却因为国资等各方面的原因，只重视了产品研发，忽略了中兴品牌的建设，造成了中兴汽车在国内只位居老二的尴尬局面。由于国内“长城”品牌知名度远高于“中兴”，以至于在某些单位招标采购汽车时而选择了“长城”，这就是市场的“第一”法则，“第一胜过更好”，因为消费者在选择品牌购买时，优先选择“第一”，这是市场不变的真理！

其实，在国内皮卡车和SUV车市场，中兴汽车是名副其实的“销售第二”、“国内出口量第一”！据了解，长城与中兴在国内的销售比大约是2：1，也就是说每卖出两辆长城汽车，中兴汽车则卖一辆，相对来说距离不是太大，但是，反过来说长城汽车可是中兴汽车销量的一倍，具体数字算起来就大了。然而，中兴汽车PK长城汽车该如何去做，才能拉......More↓↓↓